混凝土拆除施工技術要點

　　1施工工藝

　　墻面圍護結構板拆除→屋面板拆除→檁條拆除→水平支撐、垂直支撐、拉桿、系桿拆除→屋桁架拆除→鋼托架拆除→走道板拆除→吊車梁拆除→墻檁、柱間支撐拆除→鋼柱拆除→構件編號→構件運輸。

　　2墻面圍護結構板拆除(破壞性拆除)

　　(1)墻面板拆除前先用人工清除門窗玻璃，施工人員佩戴安全帶掛于墻檁上，站于廠房內側走道板上或墻檁上作業。也可采用起重機拉拽窗框配合人工將窗框拆除。

　　(2)將墻面板上邊打孔用繩固定，方便墻面板輕放。墻面板緊固件退絲后由下向上逐排拆卸。拆除上面一排時需有人員拉繩保證墻板不會突然掉落，松繩使墻板成角度慢慢放下后置于地面。

　　(3)拆除過程中操作人員應立于滑梯上并系安全帶。若采用起重機掛籃，人員站于吊籃上，將安全帶系于鋼絲繩上。

　　(4)將拆除的墻板堆放于不影響作業的部位并碼放整齊。

　　(5)因圍護結構板為易燃的聚苯乙烯泡沫板，故拆除過程中如有動火作業，需隔離附近墻板并設置寬為1?m的防火隔離帶。

　　(6)外窗及玻璃也可在圍護結構板拆除后再行拆除。

　　3屋面系統拆除(破壞性拆除)

　　原屋面系統壓型板之間的連接方式為360°咬合。拆除時先將自攻螺絲退絲，再采用等離子切割機分段切割屋面板，根據檁條位置，長度不宜大于5?m(整塊板拆除耗時耗力，不易拆除)。

　　(2)由2名操作人員在兩側用繩子和夾鉗固定屋面板，拉拽翻轉屋面板使屋面板與咬合支架、檁條分離松解，再反向翻轉放于檁條上，以使屋面板脫離咬合。

　　(3)將拆除的屋面板堆放在指定位置。

　　4屋面檁條拆除(非利舊構件)

　　利用起重機同時拆除2根屋面檁條。原檁條與屋桁架連接節點C型鋼先與檁托螺栓連接再與桁架焊接連接，H型鋼焊接于屋桁架上。為不損傷屋桁架，拆除時采用火焰切割檁條母材。C型鋼切割部位應距屋桁架中心線200?mm，滯留檁條母材;H型鋼切割下翼緣及腹板，以備后期利舊。

　　5水平支撐、垂直支撐、拉桿、系桿拆除(非利舊構件)

　　因原水平支撐、垂直支撐、水平系桿與屋桁架連接為栓焊拼接，故將角鋼在接近連接板處切割，以免破壞屋桁架與支撐之間的連接板。根據規范要求，需預留對接焊接1m長新角鋼長度，由于支撐及系桿修復難度大、成本高，故改為利舊變更為不利舊。拆除時直接切割母材。

　　6屋桁架拆除(利舊構件)

　　屋桁架與鋼柱、鋼托架的連接均為螺栓連接。保護性拆除時，也要對連接板進行不切割連接板，以降低修復成本。采用氣割將高強螺栓切除退絲，拆除過程中須保證不傷及鋼柱及連接板。

　　屋桁架拆除過程中采用四點起吊，以保證屋桁架穩定不變形。因鋼柱頂封板挑出鋼柱30?mm，故起吊前將挑出的板切除。修復時只需要補板對接焊即可。

　　7鋼托架拆除(利舊構件)

　　原鋼托架與鋼柱H型鋼腹板的連接為螺栓連接，鋼托架安裝順序為先連接連接板T板與鋼柱螺栓，再吊裝托架水平旋轉一定角度(兩柱H型鋼翼緣間的距離比托架短)側向吊入柱間，并將托架與T板對接高空焊接。

　　拆除時先采用氣割切割T板連接板(修復時重新制作)，再將鋼托架水平旋轉一定角度后吊出。也可將T板與鋼柱連接的螺栓切除，保留連接板，切除鋼柱封頂板后將托架從下向上吊出。修復時重新制作鋼柱封頂板。

　　8走道板拆除(非利舊構件)

　　走道板及吊車梁節點形式為跳花焊連接，焊腳高8?mm，焊縫長100?mm，焊縫間隔為100?mm。采用等離子切割，延長方向切割走道板，離吊車梁至少5?cm，以免火焰高溫影響吊車梁及制動梁。建議不采用氣割切割。切割過程中鋼絲繩須一起吊住走道板并受力。

　　9吊車梁拆除(利舊構件)

　　原吊車梁與鋼柱、吊車梁與吊車梁、吊車梁與彈簧板等均為螺栓連接，拆除時采用氣割切除螺栓。切割應盡量避開吊車梁上下翼緣板，選擇在彈簧板一側或連接板一側切割螺栓，以減少火焰對吊車梁的影響。

　　吊車梁拆除順序為由兩側向中間拆除或從伸縮縫部位開始拆除，不得從中間拆除以免發生安全事故。

　　汽車式起重機用專用卡具吊住吊車梁，并滿足四點對稱吊運條件后方可起吊。

　　10墻檁拆除

　　原墻檁與檁托焊接連接，分為利舊構件和不利舊構件，不利舊構件直接切割檁條，拆除方式與屋面檁條做法相同。利舊構件為H型鋼，拆除方法為切除檁托上翼緣及腹板。

　　11柱間支撐拆除(非利舊構件)

　　原柱間支撐與鋼柱來用連接板焊接連接，拆除時選擇切割連接板。切割柱間支撐前，汽車式起重機的鋼絲繩須捆扎牢固并確認受力。

　　12鋼柱拆除(利舊構件)

　　鋼柱在混凝土面上100?mm處劃線切除，后期重復利用的鋼柱長度需在修復工序進行調整。